markozero |
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| beh! era ora che BMW pensasse a qualcosa di serio per l'off vero...non appare nemmeno tanto strano visto che la scelta della cilindrata è strategica: i tedeschi in genere non si buttano in avventure troppo specialistiche, preferiscono prodotti che raccolgano consensi a 360°...una 450 è la giusta moto per chi vuole una BMW dual che non pesi come il 650, che non sia una specialistica (KTM, Honda etc.) e che faccia un pò immagine: come dire vado a fare off con unmono BMW i mezzo ai jap e magari mi riesce anche meglio...se poi nn riesce c'è sempre la scusa che la BMW non è un aspecialistica  ...la moto perfetta direi!  M M |
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