Forum di Moto in Fuoristrada

Un GS personalizzato!!!

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smontic
view post Posted on 6/10/2005, 14:02




Ciao,

il forum della mototecnica BMW piange un po' .... la butto li io sto sognando / sbavando dietro sto GS!!!!!
Chi ha info su dove trovare preparatori pazzi da cui attingere idee ???? biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

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Al lavoro .... rolleyes.gif
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p.s. non parlo dei soliti HPN, TAG, Touratech, wudu ecc.... ecc....
biggrin.gif biggrin.gif

Edited by smontic - 6/10/2005, 15:09
 
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smontic
view post Posted on 6/10/2005, 14:22




E questa ?????

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Che figata!!!! laugh.gif laugh.gif

Edited by Ciobin_Talebano - 6/10/2005, 17:47
 
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maculato
view post Posted on 6/10/2005, 14:25




Si, e poi dove la metti quella santa donna?
 
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smontic
view post Posted on 6/10/2005, 14:47




Mi sa che dovrei provvedere ad tuning particolare per due.... biggrin.gif biggrin.gif

p.s.
Bello il tuo sito!!!
SIMO
 
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maculato
view post Posted on 6/10/2005, 17:06




CITAZIONE (smontic @ 6/10/2005, 15:47)
Mi sa che dovrei provvedere ad tuning particolare per due.... biggrin.gif biggrin.gif

p.s.
Bello il tuo sito!!!
SIMO

Denghiù
 
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view post Posted on 21/10/2005, 11:10
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ma come si fa a levare il telelever??? unsure.gif
 
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Tito & DR650R
view post Posted on 24/10/2005, 08:55




CITAZIONE (signo77 @ 21/10/2005, 12:10)
ma come si fa a levare il telelever??? unsure.gif

Sviti lì......molli là tri e trac.... biggrin.gif biggrin.gif

non so... sick.gif

però le 2 GS in foro son carine ed al quanto accattivanti.... arrrrrrggggg! biggrin.gif


wink.gif
 
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FrancoBollo
view post Posted on 29/11/2005, 12:34




modesto parere... in ritardo

ho da poco acquistato un GS 1150 adv twin s. con 5000 km garanzia uffuciale.

i pregi per una BMW sono scontati e soliti: robustezza, tenuta di strada, viaggi .... ecc.ecc.

i difetti sono tanti (forse è QUESTA moto sfortunata, devo dirti che qualche decennio fa ho avuto un K100RS e ... era un'altra storia; 87.000 Km ho cambiato una bobina!):

all'attuale ho 11.000 km
consumo olio eccessivo - siamo nell'ordine del Kg ogni 1000/1500 (BMW dichiara 4/500 etti).
motore sordo - per essere un 1150 cc. non va se non in velocità.
in offroad il peso si sente molto ma soprattutto manca di motore (ottimo il baricentro basso!)
classica fumata quando togli dal cavalletto laterale e quando scali e riprendi.

per migliorala subito ho pensato di togliere il catalizzatore, cambiando lo scarico e rimappare la centralina: ulteriore modifica sarebbero i rapporti del cambio ... ma costano una follia. il problema con i rapporti lunghi è serio, la prima salitina la moto non prende giri, si spegne, si affossa... Ovviamente BMW così modificata non ne vuole + sapere; devo pensare anche alla revisione, quando dovrò rimontare tutto.
insomma probalbilmente mi aspettavo altro; non c'è paragone con la @AT che mi tengo stretta stretta e per paradosso nemmeno con UsKy (anche se solo 125) che si avvicina di + all'Africona.

che dire? probabilmente è nata sfortunata o forse ho delle pretese che non dovrei avere.

Lamps.. doppi

FrancoBollo

Edited by FrancoBollo - 29/11/2005, 16:46
 
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maculato
view post Posted on 1/12/2005, 11:10




L'africa è una moto di me....a!!! ;-)
 
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view post Posted on 1/12/2005, 11:33
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QUOTE (maculato @ 1/12/2005, 11:10)
L'africa è una moto di me....a!!! ;-)

biggrin.gif

a me quello che mi perplime di piu' del GS e' il telelever... come fai a fare fuoristrada con una forcella che ha 10 cm di escursione? unsure.gif
e quello che mi rende ancora piu' perplesso e' il come abbiano levato via il telelever, visto che il GS ha il motore portante...
 
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9 replies since 6/10/2005, 14:02   1178 views
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