GS 1200

Inportante puoi montare la sella bassa al momento dell'acquisto...................
Le misure delle selle erano 2 bassa e standard da decidere all'acquisto oppure alta (uguale all'ADV) optional

RAGA !!! spendeteli sti soldi !!!!

piu tecnologia piu problemi !

ho provato il 2008 adv su stada umida e il sistema anti-pattinamento di impedisce di derapare peccato non aver assaggiato il tutto in off

Visto che siete molto disponibili, sapreste mica indicarmi siti, forum, possibilmente italiani, che si tratti di GS?

www.quellidellelica.com vai nel forum.
Anche il nostro Zingaro ha un forum di discussione.

Ricordati che gli iscritti sono tanti e ci sono 2000 campane e sopratutto ci sono tanti che con la moto ci vanno solo al bar (la mia fine)

Concordo sulla TUA FINE, ma quando avresti iniziato!?!?!?

Ste BMW sono super, hanno controllo trazione elettronica , sospensioni regolabili elettroniche , abs del futuro , ca** e ramazzi , sai che figata davanti al bar....( in situazioni difficili bagnato pavè ecc è tutto di guadagnato)
mentre in off devi "spegnere" tutto ed emozionarti con una moto piu grezza, che risponde al gas , alla direzione che imposti guidandola e assecondandone i movimenti dati dalla mole e peso.

Hai una moto da off vero per tua fortuna, il ktm; se vuoi regalarti una bella moto il GS è fenomenale !!! ( se hai intenzione di farci off compratelo usato !!!)

indirizzi web? questi sono interessanti ma in inglese:

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Mai...sp?mospid=47824

oltri i soliti touratech wuedo ecc

Manca la Fi.. dietro............................... oppure era un optional che si poteva acquistare????

A me mi pare che sto ESA modifichi il precarico della molla e le frenature in estensione dei mono in maniera elettromeccanica......praticamente con un pulsante che da un comando ad un attuatore rotativo
Non mi pare sia una vera innovazione tecnica ma un passo avanti verso una maggiore comodità d'utilizzo
Insomma le stesse cose si possono fare manualmente settando le sospensioni a proprio piacimento come fanno tutti i comuni motociclisti........anche bmwisti quando passano dalla strada al fuoristrada (aumento del precarico molla o diminuzione e variazione delle frenature idrauliche)
A questo punto con 800 euro ci prendo un bel mono posteriroe con tutte le regolazioni possibili di tipo manuale e vado meglio che con L'ESA...
certo poi al anteririore per andare a correre la Dakar ce ne vorranno altri 800 ma questo è un altro discorso
Insomma per mè l'ESA aiuta i pigri con il pulsantino ma non da nulla in piu' delle comuni sospensioni pluriregolabili

Ehi ehi...hai fatto il "colpaccio" è?

Parole sante!!!

...mototecnica di febbraio !!!! ACCATTATEVELO !