GS 1200

Visto che l'uscita della nuova 800 è rimandata al prossimo anno, desidererei avere opinioni riguardo al GS 1200, pregi? difetti?

Quindi niente motazza strafiga antiktm ?

Sei sicuro???????

ATTENZIONE il GS 1200 versione 2008 sarà rivisto nel motore, quindi ti consiglio di aspettare le nuove versioni, oppure te ne compri uno usato in ottime condizioni che ce ne sono a balle.

Dimenticavo Pregi TANTI, Difetti Punti

IO C'HO FATTO 90K KM in in 37 mesi... !

se non sei interessato alla ganranzia BMW come primo proprietario, compratene una usata , come dice il buonCarlo ce ne sono a CATERBE. cosi magari se ti avanzano soldi ti compri un paio di accessori in più

Se vorrai fare anche fuoristrada , ti consiglio le ruote a raggi ( io ho quelli in lega e per i passi è un fulmine, ma in off si deve fare mooooooooolta attenzione e pelare il GAZZ )

altro must è l'impianto ABS che sul bagnato , quando sei stracarico magari con il passeggero e nelle frenate d'emergenza dà una grosso aiuto !!!

manopole riscaldate: a tua discrezione !

Per altre info siamo a disposizione !

Ricorda che la moto è bella e funziona...

Lampeggio cardanico

E' i ricabi sono cari!!! ma sono BMW

è inutile avere tre moto e volerne cambiare un' altra quando un se ne sà mandà nemmeno una. Oh prenditi un ber quodde! Apparte gli scherzi ti saluto. Appena ho una domenica mattina libera ti chiamo, cosi' ti porto a fare un bel giro: ho scoperto un percorso bomba!

ATTENZIONE il GS 1200 versione 2008 sarà rivisto nel motore, quindi ti consiglio di aspettare le nuove versioni, oppure te ne compri uno usato in ottime condizioni che ce ne sono a balle.

Ciao Carlo, il concessionario di Pisa mi ha detto che per il 2008 cambia solo la strumentazione, mentre esce la nuova ADV, l'anno prossimo cioè 2009 esce il GS nuovo

è inutile avere tre moto e volerne cambiare un' altra quando un se ne sà mandà nemmeno una. Oh prenditi un ber quodde! Apparte gli scherzi ti saluto. Appena ho una domenica mattina libera ti chiamo, cosi' ti porto a fare un bel giro: ho scoperto un percorso bomba!

Ciao Cristian, quando vuoi sappi che il Kappa scalpita.

Mi hanno detto che il 2008 avrà 110cv come le altre motorizzazioni R 1200, sfrutteranno la solita base, già le vendite si sono molto calmate per questa uscita.
Mentre l'ADV o è o sta uscendo di produzione per nuovo modello

Da notare che ci sono piccole modifiche su telai di GS1200, che fanno pensare a qualche novità

Comunque tutti i conce non sanno nulla perchè BMW non fa trapelare NIENTE molto probabilmente aspettano EICMA

Ma l'800 in linea da enduro vero niente ??

Che delusione se non esce

Ciao, sono stato a vedere e provare la nuova GS1200 , sono rimasto più che soddisfatto, tanto al punto che credo di fare la pazzia.
Mi rimane però un dubbio e quindi chiedo a voi consiglio, il dubbio è sull'E.S.A., lo ritenete utile o è solo per prendere più soldi? Se qualcuno ne sà qualcosa, ogni consiglio è bene accetto.

L'E.S.A. si sa che nell'RT è una bomba, il problema è l'uso in fuoristrada che vuoi fare??? Troppo OFF non vorrei che si spaccasse ogni cosa (anche la moto).
Poi come si dice gli ammortizzatori o vanno bene per l'OFF o per l'ON, due cose insieme non le fanno

DA PROVARE

se vuoi più notizie fammi sapere

Sarebbe mia intenzione usare la moto sia in off che on, naturalmente l'uso pricipale sarà con passeggero e bagagli. L'off intenderei quello leggero, marari fattibile un coppia e qualche viaggio nel continente africano, per quello peso mi affido al KTM.
Riguardo all'ESA, mi hanno detto che serve soprattutto per il fuoristrada, in quanto varia anche l'altezza da terra della moto, cosa non fattibile con il sistema tradizionale, infine eviterebbe dannosi finecorsa.(sempre stando a ciò che dicono)

Quarda questa mandiamo Gino a controllare
http://cgi.ebay.it/BMW-R1200-GS-ADV_W0QQit...1QQcmdZViewItem

Visto che sono una mezza cartuccia, ritengo il modello ADV un tantino grande, il mio orientamento è più per quella normale, l'ho provata in concessionaria a Pisa e sono rimasto sbalordito dalla maneggevolezza, in due sono riuscito a fare manovre nel traffico che sino ad ora riservavo solo al KTM.